Projekt
Überblick
Im Rahmen des vom BMWK geförderten Projekts NeMo.bil wollen die Beteiligten ein Mobilitätssystem für den bedarfsgerechten Personen- und Gütertransport entwickeln und prototypisch aufbauen. Dazu wird ein innovativer Ansatz mit zwei automatisierten Fahrzeug-Typen verfolgt: Schwärme kleiner Fahrzeuge, bedienen die ersten und letzten Meilen und vereinen sich auf längeren Strecken zu einem Konvoi, der von einem größeren Fahrzeug gezogen wird. Das neuartige System soll einen ressourcenschonenden individuellen öffentlichen Nahverkehr ermöglichen (iÖV).
Teilprojekt 1: Mobilitätssystem – NeMo.bil
Teilprojekt 1 adressiert Gesamtsystem betreffende Aufgabenstellungen, wie die Nutzenden-Akzeptanz und das Stakeholder-Management. Darüber hinaus wird das übergeordnete, digitale Ökosystem entwickelt, welches NeMo.bil steuert, Schnittstellenfunktionen zu den Stakeholdern übernimmt und Services bereitstellt.
Teilprojekt 2: Fahrzeugtyp –
NeMo.Pro
In Teilprojekt 2 steht die Entwicklung des Zug- bzw. Providerfahrzeugs, dem NeMo.Pro, im Fokus. Das Pro muss den Anforderungen einer gekoppelten Konvoi-Fahrt entsprechen und im System als mobiler Energiespeicher sowie -Verteiler fungieren. Hierfür kommen u.a. Wasserstofftechnologien zum Einsatz.
Teilprojekt 3:
Fahrzeugtyp –
NeMo.Cab
Teilprojekt 3 hat zum Ziel, ein besonders leichtes und somit sowohl energie- als auch ressourceneffizientes Fahrzeug für den Transport von Menschen sowie Gütern zu entwickeln. Dieses muss bedarfsorientiert und eigenständig First-Last-Mile Anwendungen bedienen und ebenfalls den Anforderungen der Konvoi-Fahrten standhalten.
Teilprojekt 4:
Steuerung –
NeMo.bil
In Teilprojekt 4 löst das Konsortium übergreifende Aufgabenstellungen, die für den Erfolg des Projektes sowie die nachhaltige Verwertung der Projektergebnisse entscheidend sind. Der Fokus liegt dabei auf dem Transfer der Ergebnisse in Wirtschaft, Wissenschaft und Gesellschaft sowie auf der Entwicklung von Anschluss- bzw. Einführungskonzepten für NeMo.bil.
Ergebnisse
Das übergeordnete Gesamtziel des Vorhabens ist die Entwicklung und der prototypische Nachweis der für den Betrieb eines individuellen öffentlichen Nahverkehrs (iÖV) erforderlichen Systemfunktionen sowie der herausragenden energetischen und ressourcenbezogenen Effizienz des Systems NeMo.bil. Besonderer Fokus liegt dabei auf dessen Integrationsfähigkeit in aktuelle ÖV-Lösungen, die Einbettung in nachhaltige Energiesysteme sowie die Anschlussfähigkeit an globale digitale Datenräume.
Aktuelles
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Mit Habeck auf der HANNOVER MESSE
Auf der weltgrößten Industriemesse präsentierte sich das Projekt NeMo.bil auf dem „Gaia-X Community Stand“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK), das das Projekt mit 17,1 Millionen Euro fördert. Ein Höhepunkt des Auftritts war das Treffen mit Bundesminister Robert Habeck. Auf dem „Gaia-X Community Stand“ des BMWK in Halle 8, auf dem zahlreiche Projekte der…
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Meilenstein-Treffen in der Zukunftsmeile 2
Alle Partner des Projekts NeMo.bil kamen jetzt gemeinsam mit dem Projektträger in der Zukunftsmeile 2 in Paderborn zu einem wichtigen Meilenstein-Treffen zusammen. Die Verantwortlichen präsentierten den Fortschritt des Projektes und besprachen die weiteren Schritte auf dem Weg zum gemeinsamen Ziel. Dabei ergaben sich angeregte Diskussionen in der großer Gruppe, aber auch in mehreren Arbeitsgruppen. Im…
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Wertvolle Kooperation mit dem ADAC e.V.
Eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit hat das Förderprojekt NeMo.bil mit dem ADAC e.V. in München geschlossen. Die innovativen Mobilitätsysteme werden künftig im ADAC Testzentrum Mobilität in Penzing und dem ADAC Technik Zentrum Landsberg am Lech untersucht sowie weiterentwickelt. „Entwicklungsziel sind Schwärme automatisierter Leichtbau-Fahrzeuge für den Güter- und Personentransport im ländlichen Raum. Sie sollen die erste und…
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